Форд Мондео 4 - Причина падения мощности двигателя
Товары из видео
Клапан (датчик) IMRC Форд Мондео 4
В последнее время, всё большее количество владельцев такого автомобиля как Мондео 4, сталкиваются с очень распространённой проблемой - увеличением расхода топлива и падением мощности двигателя. Проблема является средством выработки конкретных деталей, о которых мы сейчас и расскажем.
В конструкции впускного коллектора на Форд Мондео 4 присутствуют так называемые вихревые заслонки. В конструктивном плане, они представляют собой некое подобие дроссельных заслонок, выстроенных в ряд и при определённых оборотах, они либо открываются, либо закрываются.
Вихревые заслонки закрыты
Вихревые заслонки открыты
За закрытие и открытие вихревых заслонок отвечает так называемый датчик IMRC, также его называют как клапан IMRC.
Клапан IMRC
Его принцип работы основан на вакууме. Внутри него имеется специальный воздушный канал, и небольшой клапан который либо открывает, либо перекрывает данный канал. Ход воздушного клапана достаточно большой, благодаря чему у всех вихревых заслонок имеется достаточно большой ход, в зависимости от конкретной ситуации.
Клапан закрыт
Клапан открыт
Если на Форд Мондео 4 пропала мощность двигателя, то 99% вероятности, что виной тому служит клапан imrc, который отвечает за работу вихревых заслонок. В конструкции присутствуют целых два клапана imrc.
Если произвести замену данного клапана, то проблема сразу же начинает уходить, но прежде чем это делать, необходимо учесть тот факт, что в конструкции присутствуют два клапана и менять их нужно только комплексно, то есть оба. По отдельности их замена не рекомендуется.
В редких случаях, причиной падения мощности двигателя на Форд Мондео 4 является неисправность самих вихревых заслонок. На достаточно больших пробегах, их привод начинает изнашиваться и заслонки также начинает клинить. В таком случае, можно выйти из положения лишь только приобретением б/у впускного коллектора в сборе.
Наши адреса Вы можете посмотреть в разделе контакты.
